螺杆式空压机主要由 机械系统、进气与排气系统、冷却系统、油气分离系统、控制系统、动力系统 等组成，每个系统包含不同的核心设备及部件。以下是具体分类和说明：

一、机械系统

1. 螺杆主机

• 由一对互相啮合的阴阳转子（阳转子为凸齿，阴转子为凹齿）和机壳组成。

• 通过转子旋转产生齿间容积变化，完成空气的吸入、压缩和排出。

2. 机壳

• 容纳转子、轴承等部件，提供封闭的压缩空间，包含进气腔和排气口。

• 机壳上设有喷油孔，用于冷却和润滑。

3. 轴承

• 包括推力轴承（承受轴向力）和圆柱滚子轴承（承受径向力），确保转子平稳运转。

4. 轴封

• 防止润滑油泄漏和外界空气进入，保证密封性。

5. 平衡活塞

• 平衡转子轴向力，减少轴承负荷，提高稳定性。

二、进气与排气系统

1. 进气系统

• 进气过滤器：过滤空气中的灰尘、杂质，保护主机。

• 进气阀组：控制进气量，实现空压机的加载、卸载、比例调节等工作状态。

2. 排气系统

• 排气口及管道：将压缩后的空气输送至储气罐或用气设备。

三、冷却系统

1. 散热器（冷却器）

• 风冷式：采用板翅式冷却器（铝制），通过空气对流散热。

• 水冷式：采用管壳式（列管式）冷却器，通过循环水散热。

2. 风扇（风冷式专用）

• 强制对流，加速散热器热量散发。

3. 冷却液（水冷式专用）

• 通常为循环水，在冷却器中带走油和空气的热量。

四、油气分离系统

1. 储油罐

• 储存润滑油，为系统提供油源。

2. 油气分离器

• 油气分离筒芯：由硅酸硼玻璃纤维制成，进一步过滤油雾，提高分离效率。

• 通过离心、重力作用分离油和空气，常见结构包括：

• 回油管路：将分离出的润滑油送回储油罐。

五、控制系统

1. 逻辑控制器

• 如 PLC（可编程逻辑控制器）或微电脑控制器，根据预设程序控制整机运行。

2. 传感器

• 压力传感器：监测进气压力、排气压力、润滑油压力。

• 温度传感器：监测润滑油温度、排气温度。

• 流量传感器（可选）：监测压缩空气流量。

3. 电控元件

• 交流接触器、断路器：控制电机启停和电路通断。

• 继电器、互感器：实现电路保护和信号传输。

• 显示屏：实时显示运行参数，支持人机交互。

六、动力系统

1. 原动机

• 电动机：固定式空压机常用，通过电能驱动。

• 柴油机：移动式空压机常用，适合无电源场景。

2. 传动装置

• 带传动：通过皮带连接电机与主机，成本低、维护方便。

• 齿轮传动：传动效率高，适用于高速驱动。

• 直联传动 / 一体轴传动：电机与主机直接连接，结构紧凑，传动效率最高。

总结：系统与设备的关联

• 机械系统是 “执行者”，完成空气压缩的核心动作；

• 进气与排气系统是 “通道”，控制气流的进出；

• 冷却系统是 “散热器”，维持设备温度稳定；

• 油气分离系统是 “净化器”，实现油和气的循环利用；

• 控制系统是 “大脑”，协调各部件协同工作；

• 动力系统是 “心脏”，为整机提供运转能量。